레이저 약화 기술이란 무엇입니까?
레이저 약화 기술은 레이저의 높은 에너지를 사용하여 레이저 빔을 약 0.2mm 범위로 집중시켜 최대 108 ~ 1010W/cm² 이상의 출력 밀도를 얻고 고정 주파수 펄스를 사용하여 계기판. 재료의 두께가 얇아져 외부 충격에 의해 우선적으로 파손될 수 있습니다.
자동차 산업의 레이저 약화 기술
에어백은 차량의 전체 수명주기에서 한 번만 사용되지만 운전자의 삶과 죽음을 가를 수 있는 것은 이 한 번의 사용입니다. 따라서 에어백 자체의 생산 공정은 제품이 사용되는 시간 동안만 설계 요구 사항을 충족할 수 있도록 안전하고 정밀해야 합니다.
추적성
HGTECH의 JRC 시리즈 자동차 에어백 레이저 약화 장비의 5세대에는 자체 개발한 완전 폐쇄 루프 제어 시스템이 장착되어 있어 생산 공정을 정확하게 기록하고 일련의 품질 검사 포인트를 설정하여 이를 계산하고 데이터베이스에 저장합니다. 결함이 있는 부품이 선택되지 않도록 하고 제품이 100% 데이터 추적이 가능하도록 하여 안전한 운전을 보장할 수 있습니다.
높은 안전성
에어백이 폭발하면 에어백이 덮개에 순간적이고 엄청난 힘을 가하여 에어백 라인을 따라 에어백 덮개를 밀어서 엽니다. 따라서 에어백 약화 라인의 두께는 인명과 안전을 보호하는 데 중요한 역할을 합니다. 나머지 두께가 너무 얇으면 대시보드 흔적이 보이지 않게 되어 대시보드의 수명에 영향을 미칠 수 있습니다. 나머지 두께가 너무 두꺼우면 발파 효과에 영향을 미치고 사람들의 생명 안전을 보호하기 위해 튀어 나올 시간에 확립 된 트랙을 따를 수 없습니다.
HGTECH의 5세대 자동차 계기판 레이저 약화 장비의 핵심 구성 요소인 독립적으로 개발된 잔류 두께 센서 폐쇄 루프 제어 시스템은 전체 약화 프로세스가 매우 정확하고 완전히 제어 가능하며 점 모양 약화의 잔류 두께를 보장할 수 있습니다. 0.15±{4}}.05mm 정확도 내에서 균일하게 제어될 수 있으므로 발파 시 안전 계수가 크게 향상되고 에어백이 인명을 완전히 보호할 수 있습니다.
업계에서 다년간의 경험을 바탕으로 HGTECH는 많은 성숙한 응용 사례를 보유하고 있으며 고객에게 맞춤형 설계 솔루션과 현지화된 애프터 서비스를 제공할 수 있습니다.
앞으로 우리는 트렌드에 발맞추어 에어백 레이저 약화 장비를 최적화 및 업그레이드하며 제어 시스템과 같은 핵심 기술의 연구 개발을 지속적으로 증가시키고 자동차 산업의 성장을 돕습니다.
