자동차 제조에서 레이저 용접 기술의 응용 분석 (1 부)

자동차 제조에서 레이저 용접 기술의 응용 분석 (1 부)

2.3 레이저 아크 하이브리드 용접

레이저 아크 하이브리드 용접 방법은 주로 레이저 열원과 아크의 조합을 의미하며 용접 목적을 달성하기 위해 동일한 용융 풀에서 함께 작동합니다 (그림 1 참조). 이 방법은 레이저와 전기 아크의 장점을 강력한 적응성, 적은 변형 및 빠른 용접 속도와 결합합니다. 레이저 아크 하이브리드 용접 기술과 관련된 아크 유형은 주로 TIG 아크, 플라즈마 아크, GMA 아크 등을 포함하며, 그중 GMA 아크가 더 일반적이며 가장 널리 사용되는 유형입니다.

실제 상황에서 아크 전압은 용접 공정의 안정성, 용접 폭 등에 직접적인 영향을 미칩니다. 아크 전압이 너무 크면 용접 공정이 불안정 할 수 있습니다. 특히 필렛 용접에서 특히 그렇습니다. 상황이 발생합니다. 아크 전압이 너무 작 으면 단락이 발생하여 용접 과정에서 스패 터가 크게 증가 할 수 있습니다. 따라서 용접의 품질과 효과를 확보하기 위해서는 용접 전류의 증가를 고려할 때 용접 전압을 적절하게 높여야하며 용접 방법과 관련 경험 식에 따라 전압 및 전류 값을 합리적으로 추정 할 수 있습니다. 전압과 전류가 최상의 매칭 상태가 될 수 있도록 와이어 공급 속도를 조정하여 해당 전압 값과 전류 값을 자동으로 일치시킬 수 있습니다. 기존 자동차 모델에서는 많은 자동차 모델이 레이저 아크 하이브리드 용접 기술을 사용하는데, 예를 들어 아우디 A8의 사이드 루프 빔은 다양한 사양과 형태의 조인트를 가지고 있으며, 이러한 조인트는 레이저 아크 하이브리드 용접 기술로 용접됩니다.

2.4레이저 원격 용접

레이저 원격 용접 기술은 주로 장거리 가공을 위해 고속 스캐닝 검류계 헤드를 사용합니다. 다양한 출력 밀도의 레이저 빔이 반사되어 부품 표면에 집중되어 효과적으로 용접됩니다 (그림 2 참조). 레이저 원격 용접 기술에는 매우 높은 위치 정확도, 단시간에 빠른 용접, 높은 용접 효율성 등 많은 장점이 있습니다. 용접 과정에서 관련 고정물과 상호 작용하지 않음, 광학 렌즈가 반응하고 오염을 유발합니다. 실제 구조 강도 요구 사항에 따라 용접하여 필요한 용접 모양을 형성 할 수 있습니다. 전체 생산 효율이 높고 많은 자동차 부품의 용접 요구를 충족시킬 수 있습니다. 이 단계에서이 기술은 주로 메르세데스-벤츠 선 루프, 포드 사이드 패널과 같은 자동차의 도어 및 사이드 패널에 적용됩니다.

레이저 원격 용접 기술에는 많은 장점이 있지만 동시에이 기술에는 몇 가지 단점이 있습니다. 이 기술을 사용하는 과정에서 재료 및 장비 정확도에 대한 요구 사항, 특히 용접 이음새의 정확도에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 공작물의 두께가 두꺼우면 용접 깊이가 증가하고 이에 따라 용접의 전단 강도가 매우 낮아집니다.

2.5 레이저 브레이징

레이저 브레이징 기술은 주로 레이저 빔을 열원으로 사용하고, 용접 와이어 표면에 레이저 빔을 집중시키고, 용접 와이어를 녹여 용접 할 공작물 사이를 채우고, 브레이징 층을 통해 효과적인 용접을 실현합니다. 이 방법과 융착 방법에는 약간의 차이가 있습니다. 브레이징 방법의 모재는 용접 과정에서 녹지 않으며 사용되는 땜납의 융점이 모재의 융점보다 낮아 부품이 그리고 땜납을 가열하여 녹일 때 액체 땜납과 모재를 사용하여 서로 용해 및 확산하고 모재의 틈새에 침투하고 모세관 흐름을 통해 틈을 채우므로 부품이 효과적으로 연결될 수 있습니다. 레이저 브레이징 기술에는 고유 한 장점과 단점이 있습니다. 장점은 다음과 같습니다. 용접 이음새는 모양이 더 아름답고 밀봉 특성이 좋으며 용접 이음새 자체의 강도가 더 높습니다. 단점은 솔더 자체의 기계적 특성이 조인트의 품질에 직접적인 영향을 미치고 조인트의 강도와 내열성이 표준을 쉽게 충족하지 못할 수 있으며 용접 공정에 대한 요구 사항이 상대적으로 엄격하다는 것입니다. 브레이징 공정은 일반적으로 Audi A3, Haima 및 Chery의 트렁크 리드와 같은 트렁크 리드 및 상단 커버의 측벽 연결에 적용됩니다.

브레이징 공정에는 스폿 직경, 레이저 출력, 용접 속도, 와이어 공급 속도 등 용접 공정 및 품질에 영향을 미치는 많은 공정 매개 변수가 있으며, 이에 따라 적절한 매개 변수를 선택해야합니다. 실제 상황입니다. 동시에 브레이징 와이어 보정, 브레이징 와이어 온도, 간격 크기, 조명 제어, 용접 속도 및 와이어 공급 속도를 제어해야합니다.

3 끝 맺는 말 

요약하면, 자동차 제조 및 생산 과정에서 레이저 용접 기술의 적용은 제조의 품질과 효율성을 향상시키는 데 중요한 역할을합니다. 해당 부서는 다양한 레이저 용접 기술의 원리, 장단점 및 적용 범위를 숙지하고 실제 상황에 따라 다양한 용접 작업을 수행 할 수있는 적절한 레이저 용접 기술을 선택하여 자동차 품질에 대한 기본 보장을 제공해야합니다.